箱梁重800吨 汉巴南铁路进入线上结构施工阶段

“‘五一’假期，一线过节，汉巴南铁路全线首片800吨级箱梁在仪陇正式投产。”5月6日，记者从中铁十八局集团汉巴南高铁仪陇施工段获悉，连接川陕革命老区的汉巴南铁路迎来施工关键节点———全线首片800吨级箱梁在仪陇县马鞍制梁场正式投产，标志着汉巴南铁路由线下基础工程进入线上结构施工阶段。

记者在汉巴南铁路马鞍制梁场看到，在硕大的液压布料机旁，工人加班加点对800吨级箱梁进行施工，现场一派繁忙景象。据了解，汉巴南铁路南充段施工现场，隧道、桥梁建设一天一个样。汉巴南铁路马鞍制梁场首片800吨级箱梁在仪陇正式投产，第二片800吨级箱梁也已投入施工建设。中铁十八局集团汉巴南铁路总工程师王新泽介绍，汉巴南铁路连接川陕革命老区的南充、汉中和巴中，正线全长290公里，设计行车时速250公里，桥梁和隧道长度约占线路总长70%，预计2024年建成通车，将对完善我国西南地区高铁路网布局，促进川陕革命老区经济社会发展发挥重要作用。

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