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109高速项目饮马鞍隧道完成斜井建设 八个作业面让工程提速!

发布: 高空作业车 来源: 日期:2021/3/18 14:25:36 浏览:17

国道109新线高速公路饮马鞍隧道工程进展顺利,目前,隧道两处斜井工程已建设完成,隧道将全面进入主洞施工阶段。

记者了解到,今年1月19日,饮马鞍隧道2号斜井完成建设。3月14日,隧道1号斜井完成建设。至此,整条隧道的所有斜井建设已全部贯通主洞。

作为重点民生工程,饮马鞍隧道不仅是国道109新线高速公路项目中最长的一个隧道建设项目,同时也是目前全市最长在建的三车隧道,斜井贯通主洞后,隧道会增加多个作业面,工程也将再次提速。

据了解,饮马鞍隧道为双洞分离式隧道,左线全长6574m、右线全长6614m。负责施工建设的第五工区为强化质量安全管控,满足施工节点工期要求,在设置138.25米永久性2号斜井的同时,增设248.25米临时性1号斜井,降低质量安全管控风险,强化施工保障,增加施工作业面,大幅缩短施工时间。

五工区副经理王旭说道:“斜井建设完成后,我们将采取“长隧短打”模式进行正洞施工,隧道增加8个作业面,同步进行施工挖掘。一方面利用斜井,优化通风、排水方案,改善洞内施工环境,另一方面全力加快施工进度。”

据了解,饮马鞍隧道是109高速公路整体项目中,首个完成斜井贯通主洞的工程项目。目前,1号斜井正在进行挡墙关模板和石护坡勾缝作业,2号斜井正在进行焊接风水管法兰盘和刷油漆作业,预计2023年实现隧道贯通。

来源:北京门头沟

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