济泺路穿黄隧道北延招标了，双向六车道计划工期1200天

12月2日10时18分，随着挖掘机斗齿伸进掌子面，新建南崇铁路“全里程”岩溶隧道——汪庄隧道正式贯通。至此，南崇铁路4标段正式实现全线拉通、梁通道打通，为2021年6月南崇铁路全线进入铺轨阶段打下良好基础。

汪庄隧道全长1592米，最大埋深70米，是南崇铁路全线施工难度最大、安全风险最高的隧道，是全线第三大控制性工程。因为施工全过程均要通过可岩溶地段，所以建筑业称此类隧道为“全里程”溶岩隧道。施工过程中，中铁四局创造性在呈葫芦状的大型岩溶隧道中架设桥梁，属国内罕见。汪庄隧道内设桥梁桩基15根，架桥全长48米，是目前广西最长的高速铁路岩溶隧道中架桥。

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