焦柳铁路湖南段南线电气化提质改造工程圆满完成

9月27日讯由中铁二十五局集团电务公司承建的焦柳铁路湖南段怀化洪江冷水井站区“四电”工程(即通信、信号、电力、接触网工程)，通过短短3个多月的紧张奋战，于9月26日顺利完工。至此，被列入国家重点工程的焦柳铁路途经湖南境内的南线电气化提质改造工程已全部完成。它于今年国庆节投入运行后，对于湘西北和湘西南地区的铁路出省客货运输能力将大大增强。

焦柳铁路起于河南焦作，止于广西柳州，全长1645千米，全线共有车站179个，连接河南、湖北、湖南、广西4个省(自治区)数座工业重镇，与太焦铁路等共同构成了中国中西部地区的一条南北向铁路干线。由于该铁路修建年代久远，亟待提质改造。为尽早缓解湘西北和湘西南地区的铁路出省客货运输能力紧张状况，根据国务院批准的我国《中长期铁路网规划》要求，焦柳铁路洛阳至张家界段电气化工程于2005年开工建设，2009年底电气化提质改造完成后，列车时速由原来的120公里/小时提高到160公里/小时，大大缩短了河南、湖北、湖南三地的时空距离，有力地缓解了焦柳铁路沿线运输紧张的局面。

焦柳铁路湖南怀化至柳州段(也称南线)，是该铁路又一重要的电气化提质改造工程，中国铁路总公司将其纳入2017年开工建设计划。据了解，“四电”工程，是铁路电气化提质改造的核心内容，也是提高铁路运输能力的“灵魂”、“血脉”和“神经”系统，对铁路运输的指挥控制发挥着关键性作用。中铁二十五局集团电务公司于2020年6月承建焦柳铁路电气化提质改造工程—怀化洪江冷水井站区电气化提质改造“四电”工程后，迅速调集160多名工程技术人员，精心组织，精心施工，大力创新，积极稳妥推进。他们严格按照工程实施计划，先后完成了站区配电系统升级改造、区域电力牵引接触网架设、车站信号系统建设以及指挥控制计算机系统升级等提质改造任务。同时，确保了铁路运输和改造工程推进两不误。有关专家指出，该铁路电气化提质改造工程的全部完成和投入运行，将为沿线城乡经济社会发展注入新的强劲动力，将给人民群众出行往来带来更多方便。

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